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全新福特翼虎亮相法兰克福,配2.0T+8AT!网友:这不是纳
2019-11-06 15:18:32

福特翼虎曾是福特家族在中国市场最畅销的车型之一。然而,这个曾经是主要的销售力量,现在每月只销售几百台。为了提高产品实力,在竞争激烈的市场中生存,新一代福特翼虎终于在法兰克福车展上正式亮相,升级了外观、内饰甚至动力。

乍一看,2020年福特翼虎的外观与现金车型相比已经发生了很大变化。新车采用了最新的家庭风格设计语言。六角形大嘴的内部引入了波浪形装饰元素。两侧的大灯组呈圆形,整辆车又满又厚。然而,之前的敏锐感觉却大大减少了。但说实话,新疆哥依稀看到了纳志杰越野车的影子。就尺寸而言,新翼龙的长、宽、高分别为4585/1882/1742毫米和2710毫米轴距。

在室内装饰方面,新一代翼虎走了一条简洁的路线。中控台采用对称布局,线条层次分明,低调的配色也让室内装饰气氛更加大气。与此同时,新车配备了全液晶仪表盘和大型悬浮中央控制屏幕,这也创造了一种技术感。然而,与外观的明显改善相比,新车的内部设计似乎有些普通。

作为福特电气化过程中的重要产品,新一代翼虎的电力系统创新也相当显著。根据不同的销售区域,新车将提供多种动力系统,如1.5t三缸/2.0t四缸/2.5l混合动力/2.5l插电式混合动力。其中,燃油版匹配8速手动自集成变速箱,而混合动力版匹配电控cvt变速箱。丰富的电力组合给消费者提供了广泛的选择,如果插电式混合动力车型能被引入中国,相信它将有助于满足更多的市场需求。

从最初的锐度和野性到现在的圆润和厚重,福特翼虎在变革过程中也迎合了市场。然而,这款车在国内市场的现状并不乐观。为了阻止衰退,新一代翼虎不仅要应对丰田rav4和其他强大的竞争对手,还要应对与其兄弟的关系。

国产版翼虎来自欧洲版福特,而福特escape则是美国市场的典范。这两者实际上起源相同。然而,今年长安福特推出了美国版escape作为其新的国内车型,其定位高于现金翼虎,上市后将与翼虎一起出售。事实上,江格认为,只要两个车型“同舟共济兄弟”,帮助福特翼虎重获荣耀对翼虎而言是最重要的事情。

当然,目前紧凑型suv市场上有许多竞争产品。即使在兄弟车型的帮助下,新一代翼虎本身在外观和实力上都有了很大提升,它所面临的压力仍然不小。日产琦君、丰田rav4房融和本田cr-v等长期畅销的合资竞争对手拥有品牌光环,并拥有比翼虎更深的大众基础...新翼虎在“内外夹击”下不容易脱颖而出。

当然,福特毕竟是一个百年品牌。新一代翼虎也竭尽全力,提供了一个有竞争力的系统,并大大增强了产品实力。长安福特目前在国内市场的销售量正在严重下降。新车上市后能否再次打出销量的大旗值得关注。

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